Kulturelle Unterschiede spielen eine entscheidende Rolle dabei, wie Menschen in verschiedenen Teilen der Welt wahrnehmen, wann es akzeptabel ist, eine Person zu opfern, um eine größere Gruppe zu retten, wie neue Forschungen gezeigt haben.
Eine innovative neue Studie unter der Leitung von Edmond Awad von der Business School der University of Exeter untersuchte, wie Menschen auf verschiedenen Kontinenten auf eine neue Version des berühmten ethischen Gedankenexperiments reagierten, das als „Trolley-Dilemma“bekannt ist.
Es stellte sich heraus, dass Menschen in traditionelleren Gemeinschaften, wie in Asien, weniger geneigt waren, jemanden zu opfern, um mehr Leben zu retten.
Die Ergebnisse könnten ernsthafte Auswirkungen auf die Entwicklung der künstlichen Intelligenz, wie fahrerlose Autos, und die Zukunft der ethischen Programmierung haben.
Die Studie wurde in Proceedings of the National Academy of Sciences veröffentlicht.
Dr. Edmond Awad von der Exeter's Business School sagte: "Opferdilemmas stellen ein nützliches Werkzeug dar, um zu untersuchen und zu verstehen, wie die Öffentlichkeit will, dass fahrerlose Autos unvermeidbare Risiken auf die Straße verteilen."
Das 'Trolley-Dilemma' ist ein ethisches Gedankenexperiment, bei dem sich ein außer Kontrolle geratener Trolley auf Eisenbahnschienen bewegt. Auf seinem Weg liegen fünf gefesselte Personen, die sich nicht bewegen können, und der Wagen fährt direkt auf sie zu.
Den Leuten wird gesagt, dass sie in einiger Entfernung im Rangierbahnhof stehen, neben einem Hebel. Wenn sie an diesem Hebel ziehen, wechselt der Trolley auf ein anderes Gleis – tötet aber eine Person, die auf dem Seitengleis steht.
Die Leute haben die Möglichkeit, entweder nichts zu tun und zuzulassen, dass der Trolley die fünf Personen auf dem Hauptgleis tötet, oder den Hebel zu ziehen und den Trolley auf das Seitengleis umzuleiten, wo er eine Person tötet.
Die Ergebnisse zeigten, dass die Menschen in Europa, Australien und Amerika überwiegend eher bereit waren als die in den östlichen Ländern, die Spur zu wechseln oder den Menschen zu opfern, um mehr Leben zu retten
In östlichen Ländern wie China, Japan und Korea gab es weit weniger Menschen, die diese „moralisch fragwürdige“Ansicht unterstützen würden.
In traditionellen Gemeinschaften, in denen Menschen in engen, kleinen Gemeinschaften leben, in denen es schwierig ist, neue Beziehungen aufzubauen, wollen sie ihre aktuellen Verbindungen nicht entfremden, indem sie vorschlagen, dass sie jemanden opfern würden, schlagen Experten vor.
In westlichen Ländern, wo es einfacher ist, weiterzumachen und neue soziale Gruppen zu finden, wenn jemand nicht deiner Meinung ist, finden es die Leute vielleicht einfacher, solche Gedanken zu äußern oder zu denken.
Die Studie befragte 70.000 Menschen in 42 Ländern zum ethischen Dilemma - eine der größten Studien ihrer Art.
Insgesamt waren 81 Prozent bereit, den Waggon auf ein separates Bahngleis zu wechseln, um eine Person statt fünf zu töten, und die Hälfte würde einen Mann von einer Fußgängerbrücke auf die Gleise werfen, um fünf zu verschonen.
Dr. Awad sagte, dass diese Ergebnisse einen entscheidenden neuen Impuls für die Entwicklung ethischer Programmierung für KI einschließlich fahrerloser Autos bieten könnten.
Er sagte, dass politische Entscheidungsträger bei der Regulierung zukünftiger Programme berücksichtigen müssten, wie sich die lokale Ethik weltweit unterscheidet.
Dr Award fügte hinzu: Es ist jetzt schwer zu erkennen, ob diese länderübergreifenden Unterschiede groß genug sind, um unterschiedliche Regeln für Maschinen in verschiedenen Ländern zu erfordern, aber die Ergebnisse legen nahe, dass es sich lohnt, weitere Untersuchungen durchzuführen.
